2019年12月29日上午8点30分,随着最后一片混凝土预制T梁稳稳下落至盖梁之上,杭州绕城西复线杭绍段TJ02标最后一座主线桥——大洋河二号桥顺利合龙。历经800多个日日夜夜的坚守奋战,杭州绕城西复线杭绍段TJ02标所有参战人员终于圆满完成项目主线路基、桥梁的建设任务,这也标志着该标段主线全面实现了双幅贯通。
杭州绕城西复线杭绍段TJ02标段由宇航交通建设集团的全资子公司——浙江鼎盛交通建设有限公司负责承建,该标段全长14.4公里,工程合同总造价达11.85亿元。该项目建设里程长,工程体量巨大,且建设内容作为整个“杭州”二绕项目的重要组成部分意义深远。工程涉及主线桥梁10座,其中包括北苕溪特大桥、潘板圩特大桥两座,合计里程达6公里的桥梁。标段主线桥在施工过程中,要跨越现有高速公路、省道、河流以及圩区,施工难度系数、协调难度都非常大。宇航交通建设集团董事长戚金明表示,为按时、保质、保量地完成建设任务,集团公司要求项目部通过大幅增加梁板预制场预制台座和模板数量,充实优秀班组,实行各种奖励制度等不同途径,从根本上提升制梁效率。以整条西复线杭绍段最长的桥——潘板圩特大桥为例,为保证梁板架设有充足的“弹药”,项目部成倍增加梁板预制台座、模板和现场作业工人数量,并将原本3个架桥点扩充为6个,以配合同步发力。在架梁过程中,杭州绕城西复线杭绍段TJ02标项目部还特别为两座特大桥配备了两台履带式吊机,使项目的架梁速度大幅度提升。每天早上5点多,天还蒙蒙亮,标段梁板预制场就已经人头攒动,绑扎、焊接、浇筑,预制场工人们各就各位、专心致志、争分夺秒。数百米外,梁板吊装也同样紧张有序的进行。
“最快的时候,我们每天能安装梁板26片,这样的施工速度在全省也不多见,当然这也是我们按时顺利完成主线贯通的重要保障。”杭州绕城西复线杭绍段TJ02标项目负责人李会龙介绍。
在尽可能加快建设效率的同时,TJ02标项目部也没有丝亳放松安全生产这根弦。项目部专门组建了专职安全巡逻队,加强现场安全巡查,同时项目部也在工地内积极营造安全生产比学赶超氛围。另一方面,项目部也悉心照顾工人的身体健康,强化后勤保障,在高温天为工人们送“清凉”,在寒冬天为工人们送“温暖”……
“同一个目标,同一个方向,我们现在的一切努力,都是为了保质保量完成工期任务,为杭州亚运会的顺利召开,做好交通上的后勤保障。”戚金明说。
余杭晨报
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